1 Uma técnica de seleção de rodas para retificação de engrenagens (maio/junho de 1986)
Até recentemente, a retificação de engrenagens era realizada quase que exclusivamente com rebolos abrasivos convencionais ajustáveis.Nos últimos anos, rebolos pré-formados e revestidos de nitreto cúbico de boro (CBN) foram introduzidos nesta operação e uma quantidade considerável de literatura foi publicada que afirma que os rebolos convencionais serão completamente substituídos no futuro.As propriedades de usinagem superiores da roda de CBN não são contestadas neste artigo.
2 Produzindo Modificações de Perfil e Chumbo em Rodas Roscadas e Esmerilhamento de Perfil (Janeiro/Fevereiro de 2010)
Os redutores modernos são caracterizados por altas demandas de carga de torque, baixo ruído de funcionamento e design compacto.Para atender a essas demandas, modificações de perfil e lead estão sendo aplicadas com mais frequência do que no passado.Este artigo se concentrará em como produzir modificações de perfil e chumbo usando os dois processos de retificação mais comuns – rebolo rosqueado e retificação de perfil.Além disso, modificações mais difíceis – como torção de flanco definida ou correções topológicas de flanco – também serão descritas neste artigo.
3 Influência da retificação de CBN na qualidade e resistência dos componentes do trem de força (janeiro/fevereiro de 1991)
Os méritos das características físicas do CBN sobre os abrasivos convencionais de óxido de alumínio no desempenho de retificação são revisados.A integridade da superfície e a consistência aprimoradas em produtos de trem de acionamento podem ser alcançadas pela alta taxa de remoção do processo de retificação de CBN.A influência do procedimento de condicionamento da superfície do rebolo de CBN no desempenho de retificação também é discutida.
4 Esmerilhamento de engrenagens retas e helicoidais (julho/agosto de 1992)
A retificação é uma técnica de usinagem de acabamento, utilizando uma roda abrasiva.A roda abrasiva rotativa, que geralmente tem forma ou formato especial, quando feita para se apoiar em uma peça de forma cilíndrica, sob um conjunto de relações geométricas específicas, produzirá uma engrenagem helicoidal ou reta de precisão.Na maioria dos casos, a peça de trabalho já terá dentes de engrenagem cortados por um processo primário, como fresagem ou modelagem.Existem essencialmente duas técnicas para retificar engrenagens: forma e geração.Os princípios básicos dessas técnicas, com suas vantagens e desvantagens, são apresentados nesta seção.
5 Esmerilhamento de Engrenagens CBN – Um Caminho para Maior Capacidade de Carga (Novembro/Dezembro de 1993)
Devido à melhor condutividade térmica dos abrasivos de CBN em comparação com os rebolos de óxido de alumínio convencionais, o processo de retificação de CBN, que induz tensões de compressão residuais no componente, e possivelmente melhora o comportamento das tensões subsequentes.Esta tese é objeto de muita discussão.Em particular, publicações japonesas recentes reivindicam grandes vantagens para o processo no que diz respeito ao aumento da capacidade de carga dos componentes, mas não fornecem mais detalhes sobre a tecnologia, procedimentos de teste ou componentes investigados.Esta situação precisa de esclarecimento, e por esta razão o efeito do material de retificação de CBN no comportamento de desgaste e na capacidade de carga da face do dente de engrenagens retificadas geradas continuamente foi investigado.
6 Moagem de engrenagens atinge a maioridade (julho/agosto de 1995)
Na busca por engrenagens comerciais cada vez mais exatas e compactas, os abrasivos de precisão estão desempenhando um papel fundamental na produção - um papel que pode reduzir o tempo de ciclo, reduzir os custos de usinagem e atender à crescente demanda do mercado para requisitos como pesos leves, altas cargas, alta velocidade e operação silenciosa.Usados em conjunto com retificadoras de alta qualidade, os abrasivos podem oferecer um nível de precisão inigualável por outras técnicas de fabricação, atendendo de maneira econômica aos níveis de qualidade de engrenagens AGMA na faixa de 12 a 15.Graças aos avanços na tecnologia de retificação e abrasivos, a usinagem tornou-se um dos meios mais viáveis para retificar engrenagens rápidas, fortes e silenciosas.
7 Visualização do produto IMTS 2012 (setembro de 2012)
Prévias de tecnologia de fabricação relacionadas a engrenagens que estarão em exibição na IMTS 2012.
Hora da postagem: 13 de dezembro de 2021